- -
Найдено совпадений - 23949 за 1.00 сек.
 5131. Курсовой проект - Проектирование провода к шнеку - смесителю (червячный редуктор) | Компас
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Эскизный проект
1.1. Выбор электродвигателя
1.2 Расчет основных геометрических параметров
1.3 Нагрузка валов редуктора
1.4 Проектный расчет валов
1.5 Определение опорных реакций. Построение эпюр моментов. Проверочный расчет подшипников
1.6 Тепловой расчет редуктора.
2 ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ
2.1 Конструктивная компоновка привода
2.2 Смазывание. Смазочные устройства
2.3 Выбор муфты
2.4 Расчет шпоночных соединений
2.5 Уточненный расчет валов
2.6 Сборка редуктора
3. РАБОЧАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
3.1 Разработка сборочного чертежа редуктора
3.2 Разработка чертежа общего вида привода
3.3 Разработка рабочих чертежей деталей
3.4 Спецификации
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Дата добавления: 07.05.2015
|
|
5132. Курсовой проект - Рыбозавод 109 х 56 м | AutoCad
Ведомость чертежей основного комплекта
1. Основные технологические данные производства
2. Генеральный план
3. Объемно-планировочное решение цеха
4. Административно-бытовые помещения
4.1. Общие данные
4.2. Бытовые помещения
4.3. Административно-конторские помещения
4.4. Помещение здравоохранения
4.5. Помещения общественного питания
5. Конструктивное решение производственного корпуса
5.1. Колонны
5.2. Фундаменты
5.3. Стены
5.4. Покрытие
5.5. Водоотвод с покрытия
5.6. Окна
5.7. Полы
5.8. Перегородки
5.9. Ворота и двери
5.10. Деформационные швы
5.11. Связи
6. Конструкции административно-бытового корпуса
7. Теплотехнический расчет
8. Светотехнический расчет
9. Используемая литература
Графическая часть:
1 лист - Генеральный план (М1:1000);
Фасад 1-20 (М 1:200);
Роза ветров.
2 лист - План производственного здания (М 1:400);
План кровли (М 1:600);
Узлы 1,3-5,7 (М1:20)
3 лист - План 1 этажа АБК (М 1:200);
План 2 этажа АБК (М 1:200);
Узлы 2, 6 (М1:20)
4 лист - Разрез 1-1 (М 1:200);
Разрез 2-2 (М 1:200);
Дата добавления: 08.05.2015
|
 5133. ЭС Распределительная подстанция РП - 6 кВ | AutoCad
Ведомость рабочих чертежей основного комплекта. Ведомость ссылочных и прилагаемых документов.
Лист согласований.
Пояснительная записка.
Схема электрическая принципиальная РУ-6 кВ.
Расчет ТТ План РП.
Заземление
Электроосвещение.
Ошиновка
Задание заводу-изготовителю. РУ-6кВ секция 1
Задание заводу-изготовителю. РУ-6кВ секция 2
Спецификация оборудования и материалов.
Дата добавления: 08.05.2015
|
5134. ЭСН Электроснабжение жилого дома (КЛ-10, КЛ-0,4, ТП 10/04, наружное освещение) | AutoCad
Исходные данные:
Проектируемое ТП 10/0,4 с трансформаторами ТМГ 2х1250
Трехфазная линия 10кВ
Длина линии L=465 м
Коэффициент мощности Cosφ =0,9
Полная мощность S =2500 кВА
Проверка: Кабель марки АСБл-10 3х240
Активное сопротивление КЛ:
для АСБ-10 (3×240) rл1 =r0 •Lл =0,129•0,465=0,060 Ом;
Индуктивное сопротивление КЛ:
для АСБ-10 (3×240) xл1 =x0 •Lл =0,075•1,35=0,035 Ом;
Расчет кабельной линии 0,4 кВ
ВРУ-1 (жилой дом +наружное освещение)
Исходные данные:
Трехфазная линия 0,4 кВ
Длина линии L=150 м
Коэффициент мощности Cosφ =0,94
Полная мощность S =199 кВА
Расчетная мощность Рр = 186 кВт
Проверка: Кабель марки АВБбШв 4х185мм2
Определяем ток в проектируемой КЛ-0,4 кВ
Ip = 199/0,66 = 301А
Исходя из расчетного тока, в соответствии с табл. 1.3.7. ПУЭ для кабелей с алюминиевыми жилами, проложенных в земле, выбираем кабель АВБбШв 4х185 мм2.
Кабельная линия 0,4 кВ от проектируемой ТП до ВРУ 1,2,3
Кабельная линия 10кВ от ТП-5 до проектируемой ТП 2х1250 10/0,4
Наружное освещение придомовой территории
Схема электрическая принципиальная РУ-10 кВ
Схема электрическая принципиальная
Схема электрическая принципиальная РУ-0,4 кВ
Дата добавления: 08.05.2015
|
5135. Курсовой проект (колледж) - Проектирование агрегатного участка на 500 автомобилей ЗИЛ | AutoCad
Принимаем, что подвижной состав АТП эксплуатируется в холодной зоне. Подвижной состав согласно заданию насчитывает 500 единиц, из них с 200 единиц имеют одинаковый 50000 км пробега, а другие 300 единиц 100000 км другой пробег. Среднесуточный пробег автомобилей согласно заданию составляет 450 км. Подвижной состав АТП выходит на линию с 7.00 и прибывает около 18.00. Исходя из этого, получаем, что средняя дневная продолжительность работы на линии составляет 12 часов. Согласно заданию, предприятие работает 305 дней в году. Подвижной состав предприятия составляет автомобили марки Зил-43362 и 500 прицепов ГКБ -8350.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1.ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ И ОБЪЕКТА ПРОЕКТИРОВАНИЯ
2.ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АТП
2.1 Выбор исходных нормативов, режима ТО и ремонта.
2.2 Определение трудоемкости работ
2.3 Определение коэффициента технической готовности автомобиля
2.4 Определение коэффициента использования автомобиля
2.5 Определение годового пробега автомобиля в АТП
2.6 Определение годовой программы по техническому обслуживанию автомобиля
2.7 Расчет сменной программы
2.8 Определение общей годовой трудоемкости.
2.9 Определение количества ремонтных рабочих в АТП
3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ЗОН И УЧАСТКОВ
3.1 Выбор метода организации ТО и ТР в АТП
3.2 Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования
3.3 Схема технологического процесса на объекте проектирования
4. ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ
При разработке курсового проекта, согласно заданию, был рассчитан и спроектирован участок агрегатного отделения на 500 автомобилей ЗиЛ-433362 и 500 прицепов ГКБ-8350.
Спроектированный участок имеет площадь помещения 281,3 м2.
В курсовом проекте по проектированию отделения по ремонту топливной аппаратуры бензинового двигателя на АТП, были решены следующие задачи:
В расчётно-технологической части произведено:
Корректирование исходных данных по пробегу и трудоёмкости в соответствии с 2 категорией эксплуатации автомобилей, с холодными климатическими условиями, с учётом пробега с начала эксплуатации и с размерами АТП.
Были проведены по коэффициентам технической готовности использования автомобилей. Из полученных коэффициентов был найден годовой пробег автомобилей АТП.
Следующим этапом была рассчитана годовая производственная программа по ТО и диагностики автомобилей. Из полученных данных были определены годовая трудоёмкость по ТО и ТР АТП. Данные по трудоёмкостям позволили рассчитать количество рабочих для работ на АТП и участке.
В организационном разделе представлена схема и метод организации производства ТО и ТР на АТП.
Был произведён выбор наилучшего метода организации производства ТО и ТР на АТП.
Схема технологического процесса на участке.
Количество исполнителей на участке, и распределение их по специальностям и квалификациям.
Подбор соответствующего оборудования и расчёт площади отделения.
Разработана соответствующая программа по технике безопасности.
Результаты данного технологического проекта во многом определяют улучшение технологического состояния парка автомобилей, повышения их производительности и снижение затрат на ТО и ремонт.
Дата добавления: 08.05.2015
|
5136. Курсовой проект - Универсальный общественно бытовой корпус для техникумов и профтехучилищ на 720 учащихся | AutoCad
1 Введение
2 Основные положения по разработке нормативно-технической документации.
3 Исходные данные
4 Расчет объемов работ, трудоемкости и продолжительности их выполнения, потребности в основных строительных материалах, полуфабрикатах, изделиях и конструкциях.
5 Технико-экономическое обоснование выбора монтажного крана
6 Методы производства работ.
7 Расчет исходных данных для проектирования стройгенплана
7.1 Расчет потребности во временных зданиях, сооружениях, складах
7.2 Расчет потребности строительства в воде, электроэнергии
7.3 Расчет потребности строительства в электроэнергии
8 Расчет поточного метода производства работ
9 Составление графиков поступления ресурсов на объект
10 Мероприятия по контролю и повышению качества строительства
11 Мероприятия по охране труда, противопожарной технике и охране окружающей среды
12 Технико-экономические показатели
13 Список литературы
-монтажных работ, разработать строительный генеральный план на период возведения надземной части здания, разработать календарный план выполнения работ.
Дата добавления: 10.05.2015
|
5137. Курсовой проект - Двухэтажный кирпичный жилой дом 13,8 х 11,4 м в г.Ярославль | AutoCad
1. Введение
2. Объемно-планировочное решение малоэтажного жилого дома
2.1. Таблица «Требования к помещениям»
2.2. Технико-экономические показатели
3. Конструктивное решение
3.2. Конструктивная система и схема здания
3.3. Расчет наружной стены жилого здания
3.3.1. Исходные данные
3.3.2. Расчет тепловой защиты здания
3.4. Конструирование фундамента
3.5. Конструирование внутренних стен и перегородок
3.6. Конструирование перекрытия
3.7. Конструирование крыши и кровли
3.8. Окна, двери
3.9. Конструирование лестниц
4. Благоустройство территории
4.1. Зонирование территории
4.2. Объекты малой архитектурной формы и сооружения
4.3. Озеленение
4.4. Технико-экономические показатели
5. Список литературы
-экономические показатели:
Площадь застройки, м2.
Площадь застройки определяется, как площадь горизонтального сечения по внешнему обводу здания первого этажа, включая выступающие части.
Sтер=158,04 м2
Площадь общая определяется, как сумма площадей всех помещений здания.
Sобщ =209,27 м2
Площадь жилая определяется, как сумма площадей всех жилых помещений здания.
Sжил =97,31 м2
Строительный объем определяется, как сумма строительных объемов подземных и надземных частей здания, без учета выступающих частей, балконов.
Vстр = 2 x 97,31 м2 x 3 м = 486,55 м3
Коэффициент целесообразности планировки здания:
К1 = Sжил/Sобщ = 97,31 м2 / 209.77 м2 = 0.46
Коэффициент использования внутреннего (строительного)
объема здания, м:
К2 = Vстр / Sжил = 486,55 м3 / 97,31 м2 = 5 м.
Дата добавления: 10.05.2015
|
5138. Курсовой проект - Червячный одноступенчатый редуктор | Компас
ВВЕДЕНИЕ
Задание на проектирование
1. Кинематический и силовой расчет привода
1.1. Выбор электродвигателя
1.2. Определение передаточных чисел механических передач привода
2. Расчет редуктора
3. Предварительный расчет валов редуктора и конструирование червяка и червячного колеса.
4. Конструкторские размеры корпуса редуктора
5. Проверка долговечности подшипников
6. Тепловой расчёт редуктора
7. Проверка прочности шпоночных соединений
8. Уточненный расчет валов
9. Выбор сорта масла
10. Сборка редуктора
Техническая характеристика
1. Номинальный крутящий момент на выходном валу 4000 Нм
2. Частота вращения выходного вала редуктора 12.74 об/мин
3. Передаточное число редуктора 56
4. КПД редуктора 0,86
5. Нагрузка нереверсивная, нестационарная
Дата добавления: 11.05.2015
|
5139. Курсовая работа - Cпроектировать привод лебедки (двухступенчатый трехосный цилиндрический редуктор) | Компас
1.Вращающий момент на тихоходном валу ,Н*м 617
2.Частота вращения тихоходного вала , об/мин 71,6
3.Общее передаточное число редуктора 18
4.Степень точности изготовления зубчатой передачи 9-В
5.Коэффициент полезного действия редуктора 0,91
Содержание
Техническое задание
Введение
1. Кинематический расчет привода
1.1 Выбор электродвигателя
1.1.1 Определение КПД электродвигателя
1.1.2 Мощность двигателя
1.2.Определение общего передаточного числа и разбивка его по ступеням
1.2.1 Общее передаточное число привода
1.2.2 Передаточное число редуктора
1.2.3 Передаточное число тихоходной и быстроходной ступеней редуктора
2. Проектирование ременной передачи
2.1. Расчет ременной передачи.
3. Проектирование редуктора.
3.1. Выбор твердости и материала колес.
3.2. Расчет цилиндрической зубчатой передачи.
3.3 Ориентировочный расчет валов редуктора
3.4 Конструктивные размеры зубчатых колес
3.5 Размеры элементов корпуса и крышки редуктора
3.6. Вращающие моменты на валах редуктора
3.7. Подбор подшипников
3.7.1. Ведущий вал
3.7.2 Промежуточный вал
3.7.3. Ведомый вал
3.8 Уточненный расчет валов
3.8.1. Ведущий вал
3.8.2. Промежуточный вал
3.8.3. Ведомый вал
3.9 Смазка зубчатых колес и подшипников
4. Расчет предохранительной муфты
Список использованных источников
Дата добавления: 11.05.2015
|
5140. Курсовой проект - Консольный кран на поворотной платформе г/п 0,4кг | Компас
ВВЕДЕНИЕ
1. РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ГРУЗОВ
1.1 Исходные данные и кинематическая схема подъема груза
1.2 Выбор схемы и кратности полиспаста
1.3 Выбор грузового каната
1.4 Расчет крепления каната к барабану
1.5 Выбор грузового крюка
1.6 Расчет размеров блоков и барабана
1.7 Расчет элементов крюковой подвески
1.7.1 Выбор упорного подшипника для крюка
1.7.2 Выбор радиального подшипника блока
1.7.3 Расчет траверсы подвески
1.7.4 Выбор грузового блока
1.8 Расчет мощности двигателя , его выбор
1.9 Выбор редуктора
1.10 Выбор муфты
1.11 Проверка двигателя по времени пуска
1.12 Определение тормозного момента и выбор тормоза
2 РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ТЕЛЕЖКИ
2.1 Выбор схемы механизма передвижения тележки
2.2 Определение максимального давления на ходовое колесо
2.3 Выбор ходовых колес
2.4 Сопротивление передвижения
2.5 Определение мощности двигателя , его выбор.
2.6 Выбор редуктора
2.7 Выбор муфт
2.8 Выбор тормозов
2.9 Проверка двигателя по продолжительности разгона
3 РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПОВОРОТА КРАНА
3.1 Выбор схемы механизма поворота крана
3.2 Выбор схемы опорно- поворотного устройства
3.3 Определение массы поворотной части крана
3.4 Определение нагрузок на опорно- поворотное устройство и расчет размеров основных узлов ОПП
3.5 Определение момента сил трения в опорах и момента сил инерции
3.6 Выбор электродвигателя
3.7 Определение общего передаточного числа , выбор редуктора
3.8 Расчет поточным передачи
3.9 Выбор фрикционной муфты
3.10 Выбор тормозов
4 ВЫБОР СРЕДСТВ БЕЗОПАСНОСТИ
4.1 Предохранительные устройства механизмов подъема груза
4.2 Меры устройства механизмов передвижения
4.3 Предохранительные устройства механизмов поворота
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
| | -align:center"]Значения | | | -align:center"]0,4 | | | -align:center"]4 | | | -align:center"]5,5 | | | -align:center"]4М | | | -align:center"]0,15м/с | | -1 | -align:center"]2,5 |
Дата добавления: 11.05.2015
|
 5141. Дипломный проект - Совершенствование системы электроснабжения водонасосной станции с применением регулируемого привода | Компас
ВВЕДЕНИЕ
1 ХАРАКТЕРИСТИКА МУП КАРМАСКАЛИНСКАЯ ВОДОНАСОСОНАЯ СТАНЦИЯ
1.1 Описание существующей схемы электроснабжения Кармаскалинской водонасосной станции
1.2 Описание существующей технологической схемы МКП Кармаскалинская водонасосная станция
1.3 Недостатки и методы совершенствования системы электроснабжения и технологической схемы МУП Кармаскалинская водонасосная станция
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ
2.3 Расчет электрической нагрузки МУП Кармаскалинская водонасосная станция Расчет мощности и выбор электродвигателя Пуск двигателя 2.4 Выбор преобразователя частоты
2.5 Функциональная схема электропривода насоса и выбор требуемых элементов электрооборудования
2.6 Расчет механических характеристик насоса и электродвигателя
2.7 Регулирование подачи насоса различными способами
2.8 Составление структурной схемы электропривода насоса и расчет ее параметров
2.9 Моделирование переходных процессов электропривода насоса
3 РАСЧЕТ И ВЫБОР СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ
3.1 Составление функциональной схемы, математическое описание и структурно параметрический синтез САУ (САР)
4 ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ЗДАНИЯ МУП КАРМАСКАЛИНСКАЯ ВОДОНАСОСНАЯ СТАНЦИЯ
4.1 Расчет системы отопления
4.2 Выбор котла системы отопления
5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ВНЕДРЕНИЯ РЕГУЛИРУЕМОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА С ЧАСТОТНЫМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ
6 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
6.1 Организация безопасности труда на производстве
6.2 Опасные и вредные производственные факторы, методы и средства защиты
6.3 Обеспечение безопасной эксплуатации электроустановок и электрооборудования на производстве
6.4 Экологичность проекта
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Проект включает большой объем теоретической и расчетной части: произведены расчеты для выбора насоса, двигателя, определены их рабочие характеристики. В результате был выбран преобразователь частоты, построены и рассчитаны функциональная, структурная схема регулируемого электропривода, определены типы используемых регуляторов на базе операционных усилителей, рассчитаны переходные процессы. В специальной части дипломного проекта рассмотрен вопрос составления функциональной схемы, математическое описание и структурно параметрический синтез САУ (САР). В четвертой главе рассмотерн вопрос теплоснабжения насосной станции. Расчетно-пояснительная записка и графическая часть выполнена в соответствии с ЕСКД. Актуальность данного дипломного проекта обусловлена необходимостью рассмотрения вопросов снижения потребляемой электроэнергии насосов путем применения регулируемого электропривода.
В ходе разработки основной части дипломного проекта рассматривались вопросы снижения потребления электроэнергии насосами путем применения, регулируемого электропривода.
В качестве объекта рассмотрения была взята Кармаскалинская водона-сосная станция, состоящая на балансе НГДУ. Здесь была рассмотрена технологическая схема, выявлены недостатки, меры по их устранению, определены параметры рабочего режима насоса, подобран к данному насосу электродвигатель, преобразователь частоты, рассчитаны их искусственные и естественные механические характеристики, определены типы регуляторов в корректирующих звеньях электропривода.
Расчет показал преимущество применения преобразователя частоты, над использованием задвижек. Преимущества заключаются в плавном регулировании частоты и высокой точности поддержания давления в сетях водоснабжения, что позволяет экономить электроэнергию (от 30 до 60%). Это ведёт к экономии перекачиваемой воды, исключению гидроударов (существенно увеличивается срок службы трубопроводов и запорной арматуры), позволяет осуществлять пуск агрегатов на номинальных токах (увеличивает срок службы электродвигателей и коммутационной аппаратуры), работать в автоматическом режиме по часам реального времени по запрограммированному графику.
На сновании применения преобразователя частоты был сделан экономический расчет – сравнение вариантов применения регулирования дросселированием и изменение скорости вращения двигателя с помощью преобразователя частоты. Экономический эффект составил 1022 тыс. рублей, а срок окупаемости – 12 месяцев.
Дата добавления: 11.05.2015
|
5142. Курсовой проект - Привод ленточного транспортера на базе цилиндрического двухступенчатого редуктора | Компас
Введение
1. Анализ исходных данных
2. Кинематический расчет привода
2.1. Подбор электродвигателя
2.2.Определение передаточных отношений ступеней привода
2.3.Определение частот вращения и вращающих моментов на валах
3. Проектный расчёт на прочность быстроходной ступени
3.1. Выбираем материал шестерни и колеса
3.2.Определение допускаемых контактных напряжений
3.3.Допускаемые напряжения изгиба зубьев привода
3.4.Расчет на прочность закрытых цилиндрических зубчатых передач редукторов
4. Проектный расчет на прочность тихоходной ступени
4.1. Выбираем материал шестерни и колеса
4.2. Определение допускаемых контактных напряжений
4.3. Допускаемые напряжения изгиба зубьев привода
4.4. Расчет на прочность закрытых цилиндрических зубчатых передач редукторов
5. Выбор втулочно-пальцевой муфты
6. Расчет клиноременной передачи
7. Расчет валов
7.1. Предварительный расчёт
7.2. Проверочный расчёт быстроходного вала
7.3. Проверочный расчёт промежуточного вала
7.4. Проверочный расчёт выходного вала
8. Расчет подшипников
8.1. Входной вал
8.2. Промежуточный вал
8.3. Выходной вал.
9. Расчет соединений вал-ступица
9.1. Выбор материала и методика расчета
9.2. Расчет шпонок
10. Конструирование цилиндрических колёс
10.1. Конструирование цилиндрического прямозубого колеса
11. Конструирование корпусных деталей
12. Выбор смазочных материалов и системы смазывания
12.1. Смазывание зубчатых передач
12.2. Смазывание подшипниковых узлов
13. Конструирование сварной рамы
Заключение
Список литературы
| | | | |
| | | | | | |
| -пальцевая | | | | | | |
Дата добавления: 11.05.2015
5143. Курсовой проект - Водозаборные сооружения (водозабор руслового типа) | AutoCad
Исходные данные
Введение
1. Выбор места расположения и типа водозабора
2. Гидравлический расчет водозаборных сооружений.
2.1. Расчет оголовка и входных отверстий
2.2. Расчет сифонных линий
2.3. Расчет берегового колодца
2.4. Расчет всасывающих линий
2.5. Расчет насосной станции
2.6. Удаление осадка из колодца
2.7. Устойчивость водозаборных сооружений.
Анализ статической устойчивости водоприемных оголовков
3. Борьба с шугой и льдообразованием на решетках
4.Мероприятия по рыбозащите
5. Борьба с обрастателями
6.Зона санитарной охраны
7. Экономический расчет
Заключение
Спецификация
Приложение 1: Профиль дна реки
Библиографический список
Исходные данные
Полезная производительность, м3/час 3230.
Напор насосной станции первого подъема, м 27,8.
Характеристики реки:
самый высокий уровень воды (СВУВ), м 114;
низший уровень воды летом (НУВЛ), м 109;
низший уровень воды зимой (НУВЗ), м 107;
скорости течения около водоприемных отверстий, м/с:
минимальная 0,546;
максимальная 0,815;
донная 0,338;
толщина льда, м 1,02;
средняя гидравлическая крупность шуги, мм/с 4,80;
средняя гидравлическая крупность наносов, мм/с 19,7;
наибольшая мутность воды, г/м3 490;
высота волны, м 0,723.
Река лесосплавная.
Обрастателей много.
Водорослей много.
Сора мало.
Возможны шугозажоры.
В данном курсовом проекте были спроектированы водозаборные сооружения из поверхностного источника. Исходя из природных условий, принят русловой водозабор раздельного типа. Водозабор соответствует I категории надежности и II степени надежности забора воды.
По расчету выбрали сороудерживающие решётки 1,25 1,5 м, съемные плоские сетки 2,0 2,5 м.
Был принят оголовок затопленного типа. Исходя из профиля реки и характеристики грунта приняли сифонные линии, для которых произвели расчет и выбрали материал и диаметр труб: стальные электросварные ГОСТ 10704-91, Dнар = 630 мм, Dвн. = 616 мм.
Для всасывающих линий приняты трубы ГОСТ 10704-91, Dнар = 478 мм, Dвн. = 466 мм. Глубина берегового колодца составила 10,14 м. На насосной станции приняты насосы типа Д 1250-65 (3 рабочих,2 резервных).
По производительности водозаборных сооружений для удаления осадка из колодца выбрали гидроэлеватор производительностью 0,00095 м3/с. Проверили водозаборные сооружения на устойчивость. Также определили методы борьбы с шугой и льдообразованием на решетках: применили электрообогрев решеток, часовой расход электроэнергии при этом составляет 193080 кВт*ч. Были проработаны мероприятия по рыбозашите, основанные на использование воздушно-водяной завесы в качестве основного эффекта отпугивания рыб из акватории водозабора.
Определена граница второго пояса вверх по течению реки, протяженность пояса 193,5 км.
Для подъема решеток используем подвесную кран-балку, а насосная станция обслуживается передвижной талью.
С помощью экономического расчета определен минимум приведенных затрат на строительство водозаборных сооружений, который составил 127908 руб.
Дата добавления: 12.05.2015
|
5144. АС Мостовой переход автомобильный 4-х полосный с 3 пролётами | AutoCad
Общие данные
План мостового перехода
Продольный профиль
Типовой поперечный профиль земляного полотна
Конструкция дорожной одежды
Общий вид моста
Конструкция проезжей части моста
Конструкция деформационного шва
Разбивочный чертёж опор
разбивочному чертёжу опор Продольный разрез к Общий вид береговой опоры
Общий вид промежуточной опоры
Конструкция ж/бетонных свай Конструкция блока насадки береговой опоры
Объединение блоков насадки береговой опоры
Армирование шкафной стенки
Армирование открылка
Конструкция подуклонок Конструкция блоков ригеля промежуточной опоры
Объединение блоков ригеля
Армирование стойки промежуточной опоры
Армирование ростверка
Схема расположения тротуарных блоков
Схема расположения закладных деталей в плитах
Конструкция лежня под переходные плиты
Сопряжение моста с насыпью
Конструкция переходной плиты
Укрепление откосов конусов монлитными ж/б плитами
Конструкция шпунта
Конструкция перильного ограждения
Конструкция перильного ограждения 0613-МОС-33-1
Конструкция перильного ограждения 0613-МОС-33-2
Поперечный профиль полосы отвода Сопряжение моста с левым подходом
Примыкание на ПК0+00
Генплан стройплощадки
Календарный график строительства
Дата добавления: 12.05.2015
|
5145. Курсовая работа - Разработка мехатронной системы в виде манипулятора для загрузки-выгрузки металлообрабатывающего оборудования | Компас
В качестве основного оборудования выбираем пресс.
В качестве вспомогательного оборудования выбираем магазины с заготовками и готовыми деталями.
Для обслуживания пресса выбираем робота напольной конфигурации, что определяет радиальное расположение оборудования.
Дата добавления: 12.05.2015
|
© Rundex 1.2 |
| |
